Beste Schardammers,
Door vakantie, operatie en andere drukke werkzaamheden heeft het even geduurd voor we jullie weer van informatie konden voorzien. Hierbij een update van een aantal zaken die in ons mooie dorp spelen.
Milieustraat
Eerder melden wij dat de gemeente E-V uit financiële overwegingen de afvalverwerking van de hele gemeente wil bundelen en onderbrengen in de Purmerend. Dat zou sluiting betekenen van de milieustraat in Oosthuizen. De dorpen in de Zeevang (verenigd in het GDO) hebben laten weten hier fel op tegen te zijn. Niet alleen vanwege het gemak van een milieustraat in de buurt, maar ook omdat het zal leiden tot illegale dumping van afval met name in de buitengebieden. Bovendien is het behoud van voorzieningen dicht bij de bewoners, in de toch al kwetsbare kleine plattelandskernen van groot belang. Ook zullen er vele extra verkeersbewegingen ontstaan, die zeer belastend zijn voor het milieu.
Op 27 januari jl. is het onderwerp behandeld in de gemeenteraad. Daar bleek dat er brede steun is (bij alle fracties behalve VD80) voor het openhouden van de milieustraten in Volendam en Oosthuizen. Dat is goed nieuws.
Over de wijze van inzameling was meer verdeeldheid maar de meerderheid lijkt een voorkeur te hebben voor Gedifferentieerde Tarieven. De investeringen om dit voor elkaar te krijgen zijn echter enorm en het College gaat uitzoeken of hier voldoende geld voor is. De zienswijze vanuit de fracties wordt nu ambtelijk verwerkt in een beleidsnota. Inschatting is dat deze over een maand of twee in de raad zal worden behandeld.
Provincie gaat bruggen in N247 vervangen
Op 15 januari vond een meedenkavond plaats over de bruggen bij Beets en Oudendijk. Behalve over de vervanging van de beide bruggen uit 1955 (!) ging de avond over de verkeersveiligheid op de kruispunten in de N247.
Vanuit Schardam waren Alfons, Cas, Kees en Laura aanwezig. Op de avond zijn een aantal varianten besproken. De aanwezige bewoners en ondernemers hebben een lange lijst van aandachtspunten over het voetlicht gebracht, vanuit het perspectief en de ervaring van alle soorten weggebruikers.
De provincie laat weten dat er door deze opmerkingen direct al twee uitgangspunten zijn gewijzigd:
- Ook de parallelbruggen worden meegenomen als mogelijk onderdeel van de oplossing.
- De Beetser Brug (Hoornse Jaagweg) stamt ook uit het jaar 1955 en is daarmee ook aan vervanging toe. Wat de parallelbrug bij Oudendijk betreft onderzoekt de provincie de mogelijkheden. Deze brug is namelijk aanzienlijke nieuwer.
- De provincie realiseert zich dat er meer onderzoek nodig is. Daarom verschuift de planning. Verwachting is dat de schop pas medio/eind 2027 in de grond in kan. Op basis van de informatie die is opgehaald onderzoekt de Provincie nu een aantal andere mogelijke varianten die ze eerder niet of niet uitgebreid genoeg hebben beschouwd. Daarnaast bekijken ze met de afdeling verkeersveiligheid hoe de snelheid op de N247 op korte termijn al kan worden verlaagd. Zodra de Provincie meer informatie heeft, organiseren zij een volgende bewonersbijeenkomst.
Wordt vervolgd dus.
Robert Hulsman onderzocht mysterie Omringdijk
De 800 jaar oude West-Friese Omringdijk strekt zich uit over een lengte van 126 kilometer en vormt een belangrijk provinciaal monument in Noord-Holland. Het is een populaire bestemming voor wandelaars en fietsers vanwege de prachtige uitzichten en ook de rijke geschiedenis die ermee verbonden is. We kennen allemaal het bord met West-Friese Omringdijk bij het gemaal. Maar hoe liep die dijk en waarvoor diende die eigenlijk?
Dorpsgenoot Robert Hulsman stuitte op een stuk betonmuur op de Laag-Schardammerweg en ging op onderzoek uit. Hij schreef er een artikel over in het maartnummer van de Veenhoperkogge (Historische vereniging Hemony). Hier te vinden: Betonmuur_Veenhoperkogge.pdf
Tot zover voor nu.
Vriendelijke groet,
Het bestuur van de Stichting Dorpsbelangen Schardam,
Jan Willem Tellegen, Marga Kuperus, Kasper Abcouwer en Cas Zechner